"Egy asszony súlyos balesete rávilágított a győri pályaudvar építési anomáliájára: az ötvenes években épült lépcsőre, mely nem felel meg a jelenlegi építési előírásoknak. A kérdés az, hogy a lépcső, amelyen több tízezren jönnek nap mint nap, valóban balesetveszélyes-e."

"Rosszul lépés perrel

Az év egyik legsúlyosabb utasbalesete nyáron történt a győri vasútállomáson: június 9-én egy asszony rosszul lépett és leesett az aluljáróhoz vezető lépcsőn. Töréseinek utókezelése még ma is tart, a károsult – úgy tudjuk – emiatt kártérítést követel a MÁV-tól. Érvei közt többek között a jelenleg is érvényben lévő építési szabályzat szerepel, mellyel az ötvenes években épült lépcső több ponton köszönő viszonyban sincs.

Nincs például úgynevezett pihenőrész s a lépcsők magassága is eltér a jelenlegi előírásoktól. Ha valóban a bíróságig jut a kártérítési igény, akkor a per tárgya várhatóan az lesz: balesetveszélyes a lépcső, amelyet naponta több tízezren használnak.


Régi szabály, régi grádics

A győri vasútállomás helyzetéről és az épület felújításának szükségességéről már többször írt a Kisalföld, de a végeredmény mindig ugyanaz volt: megtörténik, ha az állam(i cég) ad pénzt erre. A lépcső esetében ugyanez a helyzet, a szakemberek nem tagadják, az átépítés szükséges lenne, már csak azért is, mert a lépcső esős időben, főképp télen, csúszik.

De az is tény – s ezt a győri városépítési iroda is megerősítette –, a lépcső pontosan megfelel az építési előírásoknak: az 1950-es években kiadottaknak... Márpedig a köztéri építményeknél mindig azokat kell betarta(t)ni, amelyek az építés idején hatályban voltak. A régi szabályoknak pedig pontosan megfelel a régi lépcső."

Forrás: www.kisalfold.hu