Százmilliókat bukik a Volán
"A Kisalföld Volán évente 12 millió liter gázolajat használ el, emiatt a társaságnak rendkívüli terhet jelent.
Januártól augusztus végéig 200 millió forint pluszkiadása származott a Kisalföld Volán Rt.-nek a múlt évhez képest amiatt, hogy az üzemanyagárak korábban soha nem látott magasságokba emelkedtek. Pócza Mihály vezérigazgató a Kisalföld kérdésére elmondta: a drágulás rendkívül érzékenyen érinti a céget, mert költségeik egyötödét a gázolaj adja.
Szakértők szerint a 300 forintos üzemanyagár magas ugyan, de reálértéken még mindig kisebb a 2000-es értéknél. Ezt csak akkor haladná meg, ha 310 forint fölé emelkedne a benzin literje.
Mindez attól függetlenül van így, hogy a vállalat "nagyfogyasztóként" nem a benzinkutak árain vásárol, hanem jelentős kedvezményeket tud kiharcolni magának. A Mol Rt.-vel kötött kétéves szerződés idén júniusban járt le. Az új közbeszerzési eljáráson ismét a Mol adta a legkedvezőbb ajánlatot: ez természetesen továbbra sem fix, hanem változó árakat jelent.
A közlekedési társaság évente 12 millió liter üzemanyagot használ el. Pócza Mihálytól megkérdeztük, milyen mértékben érintené a Kisalföld Volánt, ha egy éven át 300 forint körül alakulnának az üzemanyagárak, ami ma már nem tűnik elképzelhetetlennek. A vezérigazgató azt válaszolta: ez akár 1 milliárd forintos többletkiadást is jelenthetne a cégnek a bázisidőszakhoz képest. Szerinte további problémát jelent, hogy a helyközi és távolsági díjtételeket meghatározó Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, illetve a helyi busztarifákról döntő önkormányzatok évek óta azt az elvet vallják, hogy a terheket nem szabad a lakosságra hárítani. Emiatt a díjemelés mértéke általában még az éves inflációt sem éri el. Ezzel a társaság is egyetért, de az már gondot jelent, hogy a döntéshozók nem biztosítják a szükséges közösségi forrásokat sem."
(Forrás: www.kisalfold.hu)
Szakértők szerint a 300 forintos üzemanyagár magas ugyan, de reálértéken még mindig kisebb a 2000-es értéknél. Ezt csak akkor haladná meg, ha 310 forint fölé emelkedne a benzin literje.
Mindez attól függetlenül van így, hogy a vállalat "nagyfogyasztóként" nem a benzinkutak árain vásárol, hanem jelentős kedvezményeket tud kiharcolni magának. A Mol Rt.-vel kötött kétéves szerződés idén júniusban járt le. Az új közbeszerzési eljáráson ismét a Mol adta a legkedvezőbb ajánlatot: ez természetesen továbbra sem fix, hanem változó árakat jelent.
A közlekedési társaság évente 12 millió liter üzemanyagot használ el. Pócza Mihálytól megkérdeztük, milyen mértékben érintené a Kisalföld Volánt, ha egy éven át 300 forint körül alakulnának az üzemanyagárak, ami ma már nem tűnik elképzelhetetlennek. A vezérigazgató azt válaszolta: ez akár 1 milliárd forintos többletkiadást is jelenthetne a cégnek a bázisidőszakhoz képest. Szerinte további problémát jelent, hogy a helyközi és távolsági díjtételeket meghatározó Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, illetve a helyi busztarifákról döntő önkormányzatok évek óta azt az elvet vallják, hogy a terheket nem szabad a lakosságra hárítani. Emiatt a díjemelés mértéke általában még az éves inflációt sem éri el. Ezzel a társaság is egyetért, de az már gondot jelent, hogy a döntéshozók nem biztosítják a szükséges közösségi forrásokat sem."
(Forrás: www.kisalfold.hu)