A híd 1978-79-ben épült. Nagyobb volumenű beavatkozásra 1990-ben került először sor rajta, ekkor a híd szigetelésének és kocsipályájának részleges cseréje történt meg.

 

 

a harmincéves Széchenyi hidat - amit sokan még ma is ½új hídnak½ neveznek - felújították. S ez nemcsak azért időszerű, mert november 30. volt a megjelölt határidő, hanem mert a sávlezárások miatt a torlódások egyre komolyabb problémát jelentettek, s a karácsony előtti forgalom áldatlan állapotokat okozhatott volna.

A híd felújítása két ütemben zajlott, összesen 500 millió Ft kormányzati forrásból. A felújítás első ütemében a híd bal, lakópark felőli oldala újult meg 300 millió forintból, a Magyar Aszfalt Kft. kivitelezésében. A felújítás Pünkösd után folytatódott a második ütemmel. Ebben az ütemben az eredetileg tervezett felújítási munkák mellett megteremtődött annak a lehetősége, hogy a hídon kerékpár sáv is létesüljön.

A híd 1978-79-ben épült. Nagyobb volumenű beavatkozásra 1990-ben került először sor rajta, ekkor a híd szigetelésének és kocsipályájának részleges cseréje történt meg.

Most a régi, monolit vasbeton járdaszegélyt elbontották, ennek helyére teljesen új, konzolosan megszélesített monolit vasbeton járdát építettek - így lesz lehetőség a kétirányú kerékpáros-forgalom átvezetésére a híd jobb oldalán. Ezenkívül kicserélték mind a négy, leromlott állapotú dilatációs szerkezetet, teljesen felújítják a közúti szalagkorlátokat és a pálcás korlátokat, valamint a közvilágítási rendszert - tekintettel az új kerékpárútra.

Szólj hozzá a Győr fórumon: Kész a Széchenyi híd